非标准快速出口滑行道平面设计方法研究

发布时间：2017-11-04 23:25

  本文关键词：非标准快速出口滑行道平面设计方法研究

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【摘要】：为解决机场平行滑行道与跑道水平间距不符合标准快速出口滑行道设计要求问题,提出非标准快速出口滑行道设计方法。首先将非标准快速出口滑行道的设计由跑道向平滑方向划分为滑入段、切线段与滑出段;然后综合考虑飞机运行的安全与效率,绘制非标准快速出口滑行道的构型示意图,并给出各段关键参数的计算方法;最后以跑道与平滑间距为120 m的某机场为例,对各关键点的坐标值进行计算,验证该方法的可行性,对机场平面设计有一定的借鉴价值。
【作者单位】： 西南交通大学交通运输与物流学院;中国民航飞行学院;
【基金】：中国民航飞行学院青年基金项目(Q2013-57)
【分类号】：V351.11
【正文快照】： 0引言随着机场航班起降架次逐年增多,导致高峰小时航班起降需求量接近或超过跑道容量,由此造成延误增多,机场运行效率和综合保障能力严重下降。快速出口滑行道的设置能够在功能上供着陆飞机以较高速度脱离跑道,从而减少跑道占用时间,即可通过对滑行道系统进行改造来提升跑道容

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1 种小雷;王克春;彭寅;戴双田;毕征;;机场快速出口滑行道平面设计方法[J];科技导报;2013年16期

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本文编号：1141607