基于核主元分析方法的燃气涡轮发动机燃烧系统实时监测与诊断

发布时间：2017-11-05 02:11

  本文关键词：基于核主元分析方法的燃气涡轮发动机燃烧系统实时监测与诊断

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【摘要】：针对燃气涡轮发动机燃烧室状态监测方法不足,故障定位难和故障早期发现难的问题,以涡轮排气温度场周向数据为分析依据,通过研究燃气在涡轮通流部分的偏转规律,利用核主元分析(KPCA)方法对经过有效性处理后的温度场数据进行分析,并结合两台发动机的故障数据,分别对燃烧系统自身故障和热电偶传感器故障进行检测与识别,验证了排气温度场燃气偏转规律与核主元分析相结合的方法对燃烧系统故障和传感器故障进行诊断的有效性.结果表明:该方法能够将安装了环管式分布火焰筒的燃气涡轮发动机燃烧室的故障诊断定位层次从目前的燃烧室这个大部件提高到火焰筒级别的小部件.
【作者单位】： 海军航空工程学院研究生一队;海军航空工程学院飞行器工程系;
【基金】：国家重点型号预研项目
【分类号】：V263.6
【正文快照】： 航空发动机燃烧室出口温度场的均匀度是影响发动机热端部件(涡轮导向器和转子叶片)寿命和可靠性的重要因素.发动机在使用过程中由于燃料喷嘴雾化状态、燃油量分配的不均匀性、以及火焰筒、过渡段、联焰管等燃烧系统的裂纹和烧坏情况都会对燃烧室出口温度场的均匀度造成影响[1-

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1 胡金海;李应红;杨帆;尉询楷;侯胜利;;一种基于自适应核主元分析的故障检测方法[J];控制工程;2007年S3期

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本文编号：1142128