火灾环境下航空地毯的燃烧特性研究

发布时间：2017-11-06 17:36

  本文关键词：火灾环境下航空地毯的燃烧特性研究

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【摘要】：采用锥形量热仪研究不同火灾环境下航空地毯的燃烧特性,并与普通地毯进行比较分析。结果表明:随热辐射强度的增加,航空/普通地毯热释放速率峰值、前300s内均值增大,峰值出现时间提前,平均点燃时间缩短;普通地毯CO峰值、300s内均值增大,峰值出现时间提前,航空地毯变化不大;航空地毯SO2、NOx峰值出现时间提前,前300s内均值增大,NOx峰值增大,普通地毯变化不大。相同热辐射强度下,航空地毯的平均点燃时间较长,但当热辐射强度增加到一定值时,与普通地毯接近;热释放速率峰值较低,峰值出现时间较晚,但前300s内均值较大;CO峰值和前300s内均值较小,峰值出现时间延后,但CO持续释放时间较长;SO2、NOx峰值和前300s内均值均较大。
【作者单位】： 沈阳航空航天大学辽宁省通用航空重点实验室;沈阳航空航天大学安全工程学院;
【分类号】：V328;V250
【正文快照】： 随着民航飞机制造业的快速发展,航空内饰也更加奢华,但内饰材料在给人们出行生活带来舒适、美观的同时,也带来了潜在的火灾危险性。航空地毯具有吸音、保温、行走舒适和装饰作用,多为羊毛制品,一旦发生火灾,将成为火灾蔓延的重要途径,j襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧，

本文编号：1148614