沟槽形貌构型对仿生薄膜减阻特性的影响
本文关键词:沟槽形貌构型对仿生薄膜减阻特性的影响
【摘要】:为了提高仿飞羽/尾羽沟槽薄膜的减阻性能,通过计算流体力学(CFD)研究沟槽形貌构型参数(d、α、γ)对壁面压力分布、压差阻力系数以及摩擦力的影响。研究结果表明,当Ma1时,沟槽形貌构型参数对壁面受力有显著的影响;特别是,对高压区和低压区中心压力以及随之产生的压差阻力的影响最为明显。当外部流场速度Ma恒定时,存在最优的沟槽形貌构型(d_0、α_0、γ_0)使仿生沟槽薄膜减阻率最大。
【作者单位】: 清华大学核能与新能源技术研究院先进反应堆工程与安全教育部重点实验室;清华大学摩擦学国家重点实验室;
【基金】:高等学校博士学科点专项科研基金课题资助项目(20130002120017) 国家自然科学基金青年科学基金资助项目(31400849)
【分类号】:V211
【正文快照】: 0引言为了降低飞行器壁面摩擦阻力的大小,基于鸟类羽毛表面的沟槽结构采用仿生学的研究方法开发了减阻沟槽薄膜[1-2]。通过风洞试验和数值计算验证了仿生沟槽薄膜的减阻性能,在此基础上本文旨在通过数值计算,研究沟槽形貌构型参数(d、α、γ)对微漩涡及表面受力的影响,以进一
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,本文编号:1174210
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