疲劳裂纹扩展试验的一种低载截除方法

发布时间：2017-11-15 03:28

  本文关键词：疲劳裂纹扩展试验的一种低载截除方法

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【摘要】：基于疲劳裂纹扩展门槛值和应力比的关系,提出了一种适用于疲劳裂纹扩展试验的低载截除方法。该方法综合考虑了材料裂纹扩展性能、应力幅值和应力比的影响。用中心裂纹板(M(T))试验件进行了一种飞-续-飞原谱和两种截除谱下的疲劳裂纹扩展试验。截除谱下裂纹扩展寿命与原谱下寿命差别在26%以内,但试验周期最多缩短了78%。试验结果表明,采用提出的方法进行低载截除,可显著缩短试验周期而不改变结构破坏模式,也不明显改变裂纹扩展寿命。
【作者单位】： 中国飞机强度研究所一室;
【分类号】：V216.3
【正文快照】： ZHANG Hai Ying DONG Deng Ke CHEN Li ZANG Wei Feng YAN Wen Wei(Avic Aircraft Strength Research Institute,Xi'an 710065,China)引言典型的飞机使用载荷谱通常包含大量的低幅载荷循环,载荷谱很长,导致全尺寸结构耐久性/损伤容限试验周期较长。GJB67.6A-2008《军用飞机结

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1 李玉民,李贵文,杨抗美;某型飞机断裂谱的低载截除[J];航空学报;1997年04期

2 ;[J];;年期

，

本文编号：1188202