三通道非同时可控弹射座椅控制通道解耦算法研究

发布时间：2017-11-15 16:28

  本文关键词：三通道非同时可控弹射座椅控制通道解耦算法研究

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【摘要】：研究了一种基于"H"形火箭包的弹射座椅控制通道解耦算法。介绍了三通道非同时可控约束条件下,基于矛盾方程组求解技术的弹射座椅控制通道解耦算法的设计与实现。在Matlab/Simulink平台上基于4种不同需求的约束条件进行了仿真验证,分析了解耦算法中约束条件及阈值的设定对座椅控制通道解耦效果的影响。仿真结果表明,基于"H"形火箭包的弹射座椅控制通道解耦算法在满足所有约束条件的同时,能够将各控制通道耦合力矩限制到主力矩的10%以下,因此证明了新算法具有较高的可信性和实用性。
【作者单位】： 西北工业大学航天学院;航宇救生装备有限公司;
【基金】：航天支撑基金(N2015KC0121)资助
【分类号】：V244.212
【正文快照】： 第4代弹射座椅的首要任务是解决低空不利姿态下的弹射救生问题[1-3],其核心在于推力矢量的连续控制技术的应用,即通过推力矢量的快速切换,实现对座椅姿态的快速控制,使弹射座椅能够迅速获得尽可能大的升力,从而使座椅轨迹能够尽可能远离地面,即增加弹射救生高度,提升飞行员的

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本文编号：1190474