商用飞机撞击核电站屏蔽厂房数值模拟

发布时间：2017-11-16 08:31

  本文关键词：商用飞机撞击核电站屏蔽厂房数值模拟

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【摘要】：为研究大型商用飞机撞击核电站屏蔽厂房的毁伤特性,建立了Boeing 767商用飞机和双钢板混凝土屏蔽厂房的有限元模型,模拟两者的相互撞击作用过程,得到飞机不同部位(机身、发动机)对屏蔽厂房的撞击力时程曲线,对每一个作用部分给出简化撞击力曲线和作用面积,确定了撞击力分布形式。结果分析表明:飞机轴向网格尺寸对撞击力影响较大;屏蔽厂房被撞击部位变形明显,其他区域变形较小;撞击速度对撞击作用时间影响较小,而对结构响应位移影响很大,撞击力合力随着撞击速度的降低迅速下降。
【作者单位】： 清华大学土木水利学院土木工程系;清华大学航天航空学院工程力学系;
【基金】：国家科技重大专项项目(2011ZX06002-10)
【分类号】：V215;TM623
【正文快照】： 20世纪60年代,美国核管会对三哩岛核电站的安全评估中,首次加入了飞机撞击核电站的安全评估内容[1],1974年德国内政部在设计核电站时以鬼怪式战斗机的撞击力作为飞机撞击设计荷载[2],而后瑞士、比利时和德国的所有核电站均明确考虑飞机的意外撞击。上述安全评估和设计基准只是

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本文编号：1191776