航空发动机主轴承保持架兜孔偏磨故障分析
发布时间：2017-11-20 14:17
本文关键词：航空发动机主轴承保持架兜孔偏磨故障分析
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【摘要】：针对航空发动机主轴承保持架兜孔的偏磨故障,进行了尺寸测量和加工过程复查,结果表明,兜孔偏磨的原因是兜孔横梁对端面的垂直度过大,并对此提出了预防改进措施。
【作者单位】： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司;驻沈阳黎明发动机制造公司军事代表室;
【分类号】：V263.6
【正文快照】： 航空发动机主轴承是航空发动机中的重要部件,其发生故障会影响飞行任务,甚至造成严重事故[1]。轴承失效的因素复杂,失效形式和形貌不同,因此对发动机主轴承的失效分析具有重要意义。航空发动机在工厂试车后经分解检查发现, 主轴承6D32916QT2保持架兜孔出现多起偏磨故障,且故
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