维修任务驱动多训练模式航空机械组件仿真模型研究

发布时间：2017-11-23 23:18

  本文关键词：维修任务驱动多训练模式航空机械组件仿真模型研究

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【摘要】：随着目前民航行业进入发展高峰期,各航空公司或部分单位机队规模也随之扩大,进而导致飞机的维护工作随之加重。各民航院校、航空公司需要快速培养出更多成熟的飞机维护人员满足航班的正常运行。在飞机维修过程中,机械组件维修工作在飞机整体维修工作中所占比例较大。在维修训练方面,对机械组件的内部工作原理、结构以及外形特征认知和操作流程训练尤其重要,因此对机械组件仿真模型的研究意义重大。但目前机械组件仿真模型存在缺乏普适性和不支持故障仿真的问题。针对上述问题,特别考虑维修任务及训练模式的要求,分别对飞机机械组件的功能模型和三维实体仿真模型进行研究。首先,对维修任务进行介绍,并依据维修工作种类对其进行分类;给出维修训练模式的主要组成构件,并依据训练对象的区别分为3种训练模式;通过分析AMM(Aircraft Maintenance Manual)、TSM(Trouble Shooting Manual)等官方维修手册,研究飞机维修中大部分机械组件,归纳其工作原理、工作状态和特性,并进行分类。其次,研究机械组件的功能仿真模型。结合MFM建模理论和故障注入技术,建立飞机维修机械组件仿真模型,提出一种FI-MFM建模方法并规定模型中常见关系的数学表达和矩阵描述。所建立模型能够有效表达大量机械组件维修特性并支持故障注入功能,满足不同训练模式要求。并以加油活门为例,证明该模型的正确性、有效性、实用性。最后,研究机械组件的三维实体仿真模型。包括机械组件的几何模型和行为模型。给出几何模型的建模方法及主要关键技术并提出基于行为约束的行为模型。以加油活门为例,实现组件的几何模型和行为模型。
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V267
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本文编号：1220203