模拟Scramjet隔离段实际入口的直连试验设备设计试验验证

发布时间：2017-11-25 02:24

  本文关键词：模拟Scramjet隔离段实际入口的直连试验设备设计试验验证

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【摘要】：为了模拟进气道喉道非均匀流场对超燃冲压发动机隔离段流动特性的影响,针对典型超燃冲压发动机隔离段入口流场的马赫数分布要求,设计了隔离段直连试验设备。该设备整个通道采用扩张构型,在附面层发展段的下壁面采用加圆形凸台的方法加速附面层发展,并针对该设备进行了数值模拟和冷流试验。结果表明,该直连试验设备不仅能准确模拟隔离段实际入口流场(即入射激波和非对称附面层),模拟的主流区马赫数与目标值差值在0.02以内,还解决了传统的直连试验设备存在的启动问题。试验与数值模拟结果吻合较好,验证了该直连试验设备设计方法的可行性。
【作者单位】： 南京航空航天大学能源与动力学院;北京动力机械研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室;
【基金】：高超声速冲压发动机技术重点实验室开放基金(20120102007)
【分类号】：V235.21
【正文快照】： 1引言隔离段作为超燃冲压发动机的一个重要部件,其性能好坏直接影响发动机的整体性能和各部件的稳定性,所以对隔离段的研究具有重要的意义,其中必不可少的就是通过试验研究隔离段的性能。相对于自由射流试验和飞行试验,直连试验具有结构简单、试验成本低、试验持续时间长、试

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