等离子体助燃对航空煤油贫油燃烧的影响研究

发布时间：2017-11-25 07:02

  本文关键词：等离子体助燃对航空煤油贫油燃烧的影响研究

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【摘要】：为验证等离子体助燃改善航空煤油贫油燃烧性能的可行性,研制了圆管型介质阻挡放电等离子体助燃激励器,开展等离子体辅助航空煤油贫油燃烧的验证试验,分析等离子体激励参数(电源占空比、工作介质流量、放电电压)对燃烧性能(燃烧效率、贫熄边界)的影响,并与未施加等离子体助燃激励时的性能参数进行比较,同时对等离子体强化航空煤油贫油燃烧的原因进行了初步分析。实验结果表明,电源占空比或助燃激励器工作介质流量减小、放电电压增大时,燃烧效率增大、贫熄边界扩大,且施加等离子体助燃激励后燃烧性能均有一定程度的提高;圆管型空气介质阻挡等离子体放电产生的O3是等离子体强化航空煤油贫油燃烧的主要因素。
【作者单位】： 空军工程大学航空航天工程学院;中国人民解放军95926部队;
【基金】：国家自然科学基金(51436008,51406234) 陕西省自然科学基础研究计划(2015jq5124) 空军工程大学创新基金(cxjj201416)
【分类号】：V231.2
【正文快照】： 1引言随着战斗机性能的不断提高,对发动机燃烧室在高机动和高空工作条件下的燃烧稳定性提出了更高的要求。常规的发动机燃烧技术很难满足高空,特别是20km以上乃至临近空间发动机燃烧室稳定工作的需要。由航空发动机燃烧室的使用特性可知,随着飞行高度的升高、速度的降低,稳定

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本文编号：1225146