基于试验设计方法对氢燃料CIVB回火的多参数数值分析

发布时间：2017-11-28 18:20

  本文关键词：基于试验设计方法对氢燃料CIVB回火的多参数数值分析

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【摘要】：为了能够全面考察多因素,包括质量流量、燃烧室结构(旋流器结构和预混段结构)、温度和燃料组分等对燃烧诱导涡破碎(CIVB)回火的影响,采用试验设计(DOE)方法进行多参数数值分析。对于CIVB回火的模拟采用二维轴对称模型,并补充用户自定义函数(UDF)来模拟旋流器的存在。结果表明:因素对CIVB回火影响的重要程度排序依次为:旋流器结构预混段结构温度燃料组分质量流量;其中,旋流器结构、预混段结构、温度和燃料组分对于CIVB回火具有高度显著的影响,而质量流量以及任意两因素间的交互作用可以忽略;各因素主要通过改变流场和火焰特性作用于CIVB回火。
【作者单位】： 中国科学院先进能源动力重点试验室/工程热物理研究所;中国科学院大学;
【基金】：国家自然科学基金(51306180)
【分类号】：V231.2
【正文快照】： 1引言回火是贫预混燃烧系统中的固有问题,指的是本应该稳定在火焰筒内部的火焰向上游传播到预混段内。对于合成气以及高氢燃料燃气轮机,回火问题尤为显著[1]。它不仅会显著增加污染物的排放,还会损坏喷嘴甚至整个燃烧系统[2],存在安全隐患。在任何运行条件下,都应当避免回火的

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本文编号：1234910