民机应急群体疏散仿真研究

发布时间：2017-11-29 07:23

  本文关键词：民机应急群体疏散仿真研究

  更多相关文章： 应急撤离 疏散实验 客舱模型 人员模型 计算机仿真

【摘要】：90秒应急撤离模拟实验是评判飞机应急撤离能力的有效方法之一。目前该实验主要通过招募志愿者进行实景撤离,花费大、风险高,随着计算机技术的成熟,通过计算机仿真的方法进行90秒应急撤离模拟实验越来越体现出迫切性。首先,本文从航空器、外界环境、疏散人员三方面确立出民机应急群体疏散影响元素,包括:应急出口、应急出口通路、应急撤离辅助设施等航空器结构,应急出口标记、应急照明以及机组引导等应急疏散指示系统,灯光强度,人员的年龄、性别、腰围、身高等生理特征,恐慌、压力、从众等心理特征。然后,采用精细网格划分的方法建立客舱模型,同时,根据客舱区域划分结果对网格进行单元划分并定义其属性;结合进行过的、自行设计的应急撤离模拟实验分析结果,按照疏散过程,分阶段确定年龄、性别、腰围、身高、恐慌程度等人员特征与疏散行为的关系,从而建立人员模型。最后,根据所建立的客舱模型、人员模型,以Visual Studio 2010为开发平台,使用Visual C++语言开发出民机应急群体疏散仿真软件EES-air,运用该软件以波音737-800机型为例对设定的三种实验方案各进行了500次仿真实验,对实验结果进行分析获取了具有参考价值的结论,并将实验分析结果同已被认可的研究结论以及成熟的仿真软件的结果进行对比分析,确定了该软件的有效性。
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V328

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本文编号：1236648