过载条件下固体火箭发动机燃烧稳定性分析

发布时间：2017-12-01 13:12

  本文关键词：过载条件下固体火箭发动机燃烧稳定性分析

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【摘要】：为了研究过载对固体火箭发动机燃烧稳定性的影响,对Φ315发动机开展了数值计算和过载试验。通过对发动机进行三维两相流场模拟,分析了过载和无过载两种条件下发动机燃烧室内的流场和颗粒浓度分布特性;利用不稳定燃烧线性理论计算了两种条件下的增长系数,并根据线性稳定性判据评估了发动机的燃烧稳定性,与试验结果吻合。分析认为:过载引起的颗粒浓度分布变化是发生不稳定燃烧的关键因素。
【作者单位】： 西安航天动力技术研究所;
【分类号】：V435
【正文快照】： 0引言不稳定燃烧是固体火箭发动机的一种非正常工作状态,也称为燃烧不稳定性或振荡燃烧,是发动机研制过程中经常遇到的棘手问题之一。其重要特征是燃烧室压强、推进剂燃速等参数以发动机内声腔固有频率作周期或近似周期性的变化。早期50%以上的固体火箭发动机存在不同程度的不

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本文编号：1241206