转子尾缘端削对轴流压气机性能的影响

发布时间：2017-12-02 07:31

  本文关键词：转子尾缘端削对轴流压气机性能的影响

  更多相关文章： 航空发动机 轴流压气机 叶尖掉角 叶顶尾缘端削 叶顶泄漏流 叶顶堵塞 数值模拟

【摘要】：为验证叶顶尾缘端削在气动性能上的可行性,采用三维定常数值模拟方法,研究了叶顶尾缘端削对压气机性能的影响及相关机理。研究表明,第5级转子叶顶尾缘端削后,该转子叶顶压比降低,叶顶泄漏流强度减弱,叶顶堵塞减小,提升了压气机的流量裕度;第5级静子叶根的进口攻角降低,静子叶根附近的流动损失减小。总体上端削对压气机性能的影响很小,可以实施转子叶顶尾缘端削以防止叶尖掉角。
【作者单位】： 海军装备部;
【分类号】：V231.3
【正文快照】： 1引言叶尖掉角是压气机中的一种典型故障,WP7发动机曾采用加厚叶片的方法予以解决[1]。但加厚叶片会增加发动机整体质量,减小流通面积,造成发动机空气流量降低。端削作为一种气动设计手段,常用来改善压气机气动性能。蒋世亮[2]在静叶的尾缘实施端削处理,用以抑制叶栅槽道端区

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