侧喷管脉冲发动机内流场数值模拟

发布时间：2017-12-04 18:04

  本文关键词：侧喷管脉冲发动机内流场数值模拟

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【摘要】：为研究侧喷管脉冲发动机的性能,运用流体计算软件对作为制导弹药推力矢量控制系统执行结构的侧喷管脉冲发动机内的三维流场进行数值模拟,分析了偏心段偏心距离、喷管至偏心段距离、偏心段长度对发动机流场结构和发动机性能参数的影响。研究结果表明:随着脉冲发动机偏心段向上移动,其径向推力减小,推力中心由喷管中心内侧向外侧移动;随着喷管至偏心段距离的增加,径向推力先增大、后减小,推力中心发生阶跃性的变化;受发动机结构的限制,偏心段长度对发动机性能的影响较小;采用的数值模拟方法可以用于侧喷脉冲发动机流场及性能预示计算。
【作者单位】： 南京理工大学机械工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51306092)
【分类号】：V435
【正文快照】： 侧喷脉冲发动机组技术采用一系列独立的、高冲质比、短脉冲的固体火箭发动机组合在一起,通过控制指令,由点火系统进行有序的点火控制,是一种微小型的固体火箭发动机组技术,具有气动舵等其他执行机构无法比拟的快速响应特征[1]。将侧喷脉冲发动机组应用于火炮,加强了火炮打击移

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本文编号：1251852