直升机前视地形告警算法研究

发布时间：2017-12-05 03:05

本文关键词：直升机前视地形告警算法研究

【摘要】：为了更好地利用直升机地形感知与告警系统,减少可控飞行撞地事故的发生,提出了一种适用于直升机地形感知与告警系统的前视地形告警算法。首先介绍了直升机前视地形告警的基本原理,并给出了前视告警包线的设计流程;然后提出了前视告警包线下视边界、前视边界、上视边界和横侧边界的确定方法;最后构建仿真算例进行了仿真验证。仿真结果表明,提出的算法可以在直升机飞行撞地前提前预警。
【作者单位】：南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室;
【分类号】：V275.1;V328.3
【正文快照】： 0引言飞行器在无任何机械故障的情况下,由于缺乏对周围地形的感知而发生飞行撞地事故称为可控飞行撞地(Controlled Flight Into Terrain,CFIT),CFIT一直是现代商用航空飞行事故的主要原因之一。为了减少CFIT事故,研究人员在20世纪70年代开发了近地告警系统(Ground Proximity W

【参考文献】

中国期刊全文数据库前1条

1 吴琛;;地形提示和警告系统研究[J];民用飞机设计与研究;2012年01期

中国硕士学位论文全文数据库前1条

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【共引文献】

中国期刊全文数据库前2条

1 周成中;陆洋;;直升机前视地形告警算法研究[J];飞行力学;2016年03期

2 苏翼;蔡俊;;地形提示与告警系统试飞研究[J];民用飞机设计与研究;2014年04期

中国硕士学位论文全文数据库前7条

1 傅辰涛;地形感知和告警系统中地形数据和告警功能的研究与实现[D];江苏科技大学;2015年

2 祁田田;合成视景及其嵌入式显示处理技术[D];西安电子科技大学;2014年