航空发动机内置式永磁容错发电系统的研究

发布时间：2017-12-07 00:03

  本文关键词：航空发动机内置式永磁容错发电系统的研究

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【摘要】：针对内置式航空发电系统高功率密度、高可靠性和高输出性能的要求,提出了基于三相四桥臂的航空用永磁容错发电系统。利用永磁容错电机大电感的特点,改进了传统弱磁控制算法,提出了简单高效的直轴电流Id解析法弱磁控制,通过实时计算弱磁电流给定实现了宽速范围(3倍额定转速)内的恒压发电控制。同时,根据容错电机磁隔离的特点,以保证故障前后电机定子磁场为圆形旋转磁场为前提,结合电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法实现了单相断路或短路故障的容错发电控制。通过MATLAB仿真验证了控制算法的正确性。最后,对一套7.5kW永磁容错发电系统进行了算法验证实验,验证了I_d解析法弱磁控制和容错控制的可行性,为后续的系统性能测试打下基础。
【作者单位】： 南京航空航天大学自动化学院;
【基金】：国家自然科学基金(51307081) 江苏省自然科学基金(BK2012386)~~
【分类号】：V233
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160120.1403.004.html引用格式:余诗怡,郝振洋.航空发动机内置式永磁容错发电系统的研究[J].航空学报,2016,37(9):2775-2787.YU S Y,HAO Z Y.Fault-tolerant internal permanent magnet generation system used in aviatio

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本文编号：1260411