引入压力梯度的针对角区分离流动的Spalart-Allmaras模型的改进

发布时间：2017-12-07 10:12

  本文关键词：引入压力梯度的针对角区分离流动的Spalart-Allmaras模型的改进

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【摘要】：针对Spalart-Allmaras(S-A)模型在角区分离计算中的问题,将无量纲的压力梯度引入其涡黏性输运方程的生成项,得到了改进的S-A模型.通过对两套含角区分离的低速压气机叶栅进行验证计算发现:与实验结果相比,原始S-A模型所得的分离区偏大,分离区内壁面压力偏低;而改进模型得到了与实验一致的分离区尺寸以及吸力面、压力面压力系数分布等结果.针对S-A模型涡黏性生成项和耗散项的分析表明:引入的无量纲压力梯度有效的识别了角区分离,在分离区内改变了涡黏性的生成、耗散关系,增大了涡黏性,从而缩小了计算所得分离区,同时在主流区保留了原始S-A模型的计算结果,进而带来了良好的改进效果.
【作者单位】： 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室;先进航空发动机协同创新中心;
【基金】：国家自然科学基金(51420105008,11302012,51376001,51136003) 国家重点基础研究发展计划(2012CB720205) 中国航天技术创新基金
【分类号】：V231.3
【正文快照】： 轴流压气机中,吸力面和端壁角区分离是常见的流动现象,并对压气机的性能产生了重大影响.特别是在非设计工况下,角区分离的产生会导致通道堵塞、载荷降低,进而带来压气机损失增大和效率下降,甚至引起失速和喘振[1-3].研究角区分离,对其进行正确的把握和合理的控制,是压气机设计

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本文编号：1262026