改善旋翼飞行体气动力参数的正交试验优化设计

发布时间：2017-12-08 19:30

  本文关键词：改善旋翼飞行体气动力参数的正交试验优化设计

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【摘要】：提出了一种柔性气囊环括式微型旋翼飞行体结构设计,利用气动外形的被动自适应变形吸收气体压力载荷对机体产生的扰动作用,改善飞行体的抗气流扰动能力。分析了各个结构参数、制造材料以及环境条件对于飞行体模型在阵风下产生的气动力参数的影响,完成了机体在水平方向和垂直方向受力的正交试验分析,讨论了影响飞行性能最显著的因素,找到在参数取值范围内的最佳响应结果,优化了设计参数之间的组合方式。分析结果表明,通过优化飞行体结构设计参数和材料特性,可以明显改善飞行体在阵风扰动下的飞行性能,产生有助于平稳飞行的气动力参数,提高飞行体的抗扰动能力。
【作者单位】： 天津职业技术师范大学信息技术工程学院;
【基金】：天津市教委科研计划项目(20130404) 天津职业技术师范大学校级重点预研项目(KJY1303);天津职业技术师范大学校级重点预研项目(KYQD13001)
【分类号】：V216
【正文快照】： 引言微型飞行器作为无人机的微小型分支,在国防、军事、安全、民用、环境、勘探等领域发挥着重要的作用,具有良好的应用前景[1]。例如在战争前线采用飞行器机载信号探测、侦查系统获取最新战况资料,在危险环境或狭小室内中使用微型飞行器替代工作人员和机械系统完成危险作业以

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本文编号：1267600