飞机大部件数控定位器的设计与静动态特性分析

发布时间：2017-12-11 15:21

  本文关键词：飞机大部件数控定位器的设计与静动态特性分析

  更多相关文章： 数字化装配系统 三坐标数控定位器 建模 静力学分析 模态分析

【摘要】：为了提高调姿装配的工作效率,数字化装配系统在实际中的应用越来越广泛。数字化装配系统不仅用于对飞机部件的支撑、夹紧,还可以对飞机部件的位置和姿态进行调整。这种装配系统具有通用性极强、自动化程度较高、生产效率高、生产质量稳定等特点。在数字化装配系统中,三坐标数控定位器是实现其功能的关键部件。定位器应用于飞机部件调姿装配系统中,将会改变飞机对接装配的生产现状,提高调姿装配的工作效率,减少调姿系统与工艺之间的协调环节,减少大批的对接装配工装,降低人工成本,对提升我国飞机大部件对接装配技术及装备制造水平具有很强的现实意义。文中详细介绍数字化调姿装配系统的组成及其关键部件三坐标数控定位器的结构、工作原理及技术参数,重点阐述其关键构件的设计与计算;用三维建模软件建立三坐标数控定位器以及利用有限元分析软件ANSYS Workbench对三坐标数控定位器的结构模型进行静力学分析,得到其变形、应力结果云图,从结果中分析是否符合设计要求,并找出其中的薄弱环节为机构的改进提供依据;并对定位器的主要承力构件进行了模态分析,提取其前十阶振型的频率和振型,分析达到共振时定位器的振动情况,以避免发生共振造成危险。
【学位授予单位】：陕西理工学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V262.4

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本文编号：1278955