应用正交试验法进行惯性粒子分离器结构优化

发布时间：2017-12-12 20:33

  本文关键词：应用正交试验法进行惯性粒子分离器结构优化

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【摘要】：采用正交试验的原理和数值模拟方法对某一惯性粒子分离器进行了试验和模拟,研究了惯性粒子分离器结构参数对粒子分离器分离效率以及总压损失的影响。由正交试验设计方法得到了粒子分离器的优化结构,结果表明:与原模型相比,优化后模型气固分离效率有了明显的改善,尤其是对于小粒径颗粒,在进口速度40 m/s的工况下,当粒子直径为20μm时,分离效率由76.5%提升至99.55%;而对于30μm颗粒,则可以实现全部分离的效果,对于其它工况和粒径情况,气固分离效率也有不同程度的提升。
【作者单位】： 上海交通大学燃气轮机研究院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51276108)
【分类号】：V275.1
【正文快照】： 引言无预旋IPS(惯性粒子分离器)通常作为直升机进气道与涡轴发动机进口直接装配在一起。直升机使用运行环境的特点决定了吸入发动机的空气中可能会含有尘土、杂草甚至飞鸟等,这无疑会产生发动机叶片损坏、流道磨损和功率下降等一系列问题。而无预旋IPS不带任何导向叶片,具有总

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本文编号：1283880