高超声速再入飞行器气动加热计算方法研究

发布时间：2017-12-17 19:29

  本文关键词：高超声速再入飞行器气动加热计算方法研究

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【摘要】：气动加热计算是高超声速再入飞行器的关键技术之一。文中用CFD方法获取边界层外的无粘数值解,代入边界层内工程方法的计算公式,获得热流密度。驻点区热流密度计算采用Fay-Riddle公式,非驻点区采用Eckert参考焓方法。通过与风洞实验和纯粹数值方法的结果相比,验证了采用边界层外无粘数值解和边界层内工程算法相结合来计算飞行器表面热流密度的可行性。
【作者单位】： 国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室;
【分类号】：V411
【正文快照】： 0引言气动加热计算是高超声速飞行器的关键技术之一。计算方法已经成为获得热流密度十分重要的手段。国外学者基于大量实验数据,提出了许多高效的工程算法经验公式。文献[1-3]给出了Fay-Riddell公式、Kemp-Riddell公式、Lees公式及它们的改进公式。国内学者在数值计算方法方面

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本文编号：1301316