MEMS惯导在旋翼飞行器中导航性能的实验分析

发布时间：2017-12-18 14:10

  本文关键词：MEMS惯导在旋翼飞行器中导航性能的实验分析

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【摘要】：GNSS/MEMS INS组合导航系统是四旋翼飞行器获取位置、速度、姿态的一种重要手段。由于电机转动、气流等因素的影响,旋翼飞行器会出现小幅度的高频抖动,INS机械编排更新率若要满足这一高频运动,将带来沉重的计算负担。在实测分析飞行器抖动特性的基础上,对比了IMU原始采样率不足和仅INS机械编排更新率不足对惯导性能的影响,并分析了四旋翼飞行器所需INS机械编排更新率的底限。实验表明,飞行器高频抖动条件下,由IMU原始采样过低导致的采样混叠会对MEMS惯导性能产生严重影响;但如果原始IMU采样率足够高,而通过求平均(或累加)降采样方法适当地降低机械编排更新率(本文实验条件下可降至20 Hz),则不会明显影响导航精度。本文工作为MEMS惯导用于旋翼飞行器导航提供了参考。
【作者单位】： 武汉大学卫星导航定位技术研究中心;
【基金】：中央高校基本科研业务经费专项资金项目(2042014kf0258) 国家自然科学基金项目(41404029) 中国博士后基金项目(2014M560628)
【分类号】：V249.3
【正文快照】： 旋翼飞机具有结构简单、制造成本低、利于小型化无人化等特点,使其被广泛地应用于军事、警用、民用等领域,如移动目标跟踪、植被监测、救援搜索、影视航拍等[1]。而在实际应用中,旋翼飞行器的位置、速度和姿态通常是基本的必备信息。目前获取该信息的方式主要包括卫星导航(GNS，

本文编号：1304442