连续均匀气流中单液滴破碎特性试验

发布时间：2017-12-19 14:37

  本文关键词：连续均匀气流中单液滴破碎特性试验　出处：《推进技术》2016年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为了获得均匀气流中单液滴变形、破碎特性,采用高速摄像机对液滴的变形、破碎过程进行了测量。试验设计工况下所得结果表明:(1)冷态气流中,液滴变形速率随We数的增加呈线性增加的变化趋势,We数在15~40液滴变形速率在0.2m/s~0.8m/s变化,We数在45~60液滴变形速率在0.6m/s~1.4m/s变化;(2)模糊数学模型计算结果表明,冷态气流中,液滴初始直径对液滴变形速率的影响能力弱于初始气/液相对速度,We数在15~40液滴直径、气/液相对速度的权重系数分别为0.29,0.71,We数在45~60液滴直径、气/液相对速度的权重系数分别为0.343,0.657;(3)液滴的初始直径增加使得液滴发生破碎的临界We数增大;(4)液滴的破碎时间分别随气流流量、气流温度的增加呈负指数的变化趋势,且变化趋势都随气流流量或气流温度的增加而减弱。
【作者单位】： 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室;
【分类号】：V231.2
【正文快照】： 1引言在以喷雾燃烧系统为主的航空发动机领域,液滴二次破碎增加了气/液间的有效接触面积,强化了气/液间的传热传质。对单液滴的二次破碎过程进行研究已经变得越来越重要。目前对单液滴的变形、破碎过程主要通过试验的方式对其进行研究。试验方法主要有激波管法[1]、连续喷射气

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本文编号：1308361