航空发动机部件故障风险评估方法研究
发布时间：2017-12-20 23:08
本文关键词：航空发动机部件故障风险评估方法研究 出处：《机械科学与技术》2016年08期 论文类型：期刊论文
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【摘要】：在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方法建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方法,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机运营阶段的故障风险,确保使用可靠性与安全性。根据故障事件危险等级及相应的风险准则对某型号发动机进行了风险评估,制定了3种合理的可降低风险方案,分别对3种方案重新进行蒙特卡洛仿真与及风险评估,分析了不同维修方式和维修周期对风险因子的影响,制定出最合理的降低风险方案。
【作者单位】： 南京航空航天大学民航学院;
【基金】：国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合项目(U1333119) 中国民用航空局科技计划项目(MHRD201123;MHRD200817;MHRD200908) 国防科工局技术基础科研项目(Z052013B003)资助
【分类号】：V263.6
【正文快照】： 随着全球航空运输的需求的增加,飞行安全逐渐受到重视。航空发动机作为飞机的动力装置,为飞机提供飞行动力,是飞行安全最为关键的部件。随着航空发动机性能不断的提高,结构愈加复杂,发动机部件在运营阶段发生故障的概率逐渐增加,因此发动机风险评估方法的研究受到越来越多的关
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