B797新概念客机的三维复原和总体优化

发布时间：2017-12-25 13:08

  本文关键词：B797新概念客机的三维复原和总体优化　出处：《南京航空航天大学》2015年硕士论文　论文类型：学位论文

  更多相关文章： 三维重建 气动特性 翼型优化 翼身融合 新概念客机

【摘要】：随着航空航天技术的进步,客机作为最主要的出行方式之一也得到了飞速的发展,新型技术和材料运用也越来越多。翼身融合作为一种新的布局形式在客机设计中得到了越来越多的关注。本文以新概念翼身融合客机B797作为研究对象,根据飞机的基本资料和三视图,利用被动三维重建技术,重建了飞机的三维模型。气动特性研究对于现代大型客机的设计是非常重要的。计算流体力学提供了一种崭新的研究飞机气动特性的方法。本文基于飞机的三维模型,采用非结构网格对重建的B797飞机模型进行网格划分,利用Fluent软件对飞机的气动特性进行计算,得到并分析了客机在不同马赫数和迎角下的升阻特性,研究了飞机的飞行性能。通过分析不同状态下飞机表面压力的分布规律,研究了客机的激波和失速问题。对于翼身融合飞机,其翼型的优化在飞机设计中尤为重要。本文研究了一种超临界翼型的优化设计方法。以翼型升阻比为优化目标,在采用CST参数化方法建立机翼翼型模型的基础上,结合CFD自动生成网格技术,使用可行性方法和多岛遗传算法对超临界翼型进行了优化设计。
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V221

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 李伟;黄敏;梁兵兵;文科;;X-48混合飞翼技术验证无人机的发展与分析[J];飞航导弹;2014年02期

2 李静;高正红;黄江涛;赵轲;;基于CST参数化方法气动优化设计研究[J];空气动力学学报;2012年04期

3 杨孝文;;未来五大客机新技术[J];厦门航空;2012年01期

4 徐亚峰;刘学军;吕宏强;;基于CST参数化方法的翼型快速设计[J];航空计算技术;2011年05期

5 廖炎平;刘莉;龙腾;;几种翼型参数化方法研究[J];弹箭与制导学报;2011年03期

6 廖慧君;张曙光;;翼身融合布局客机的客舱设计[J];北京航空航天大学学报;2009年08期

7 许平;姜长生;;基于遗传算法及Hicks-Henne型函数的层流翼型优化设计[J];空军工程大学学报(自然科学版);2009年01期

8 宗路;波音;罗德;;乔·萨特改变世界[J];新华航空;2008年07期

9 温杰;;超大型飞机的新希望 X-48B验证机与BWB布局[J];兵器知识;2007年10期

10 赵军,曲仕茹,程耀东;一种用于飞机识别的三维建模方法[J];工程图学学报;2005年05期

相关博士学位论文 前1条

1 邱卫国;目标体三维复原技术研究及其在飞行器外形重建中的应用[D];南京航空航天大学;2005年

相关硕士学位论文 前1条

1 陈栋梁;工程图三维重建技术研究及其在飞行器外形复原中的应用[D];南京航空航天大学;2007年

，

本文编号：1332945