叶尖间隙效应对跨声速压气机性能影响的研究
本文关键词:叶尖间隙效应对跨声速压气机性能影响的研究 出处:《推进技术》2016年08期 论文类型:期刊论文
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【摘要】:为了研究叶尖间隙效应对跨声速转子性能的影响机制,以一跨声速级轴流压气机为对象,采用商用软件NUMECA进行三维定常数值求解。结果表明:随着叶尖间隙的增加,峰值效率下降,堵塞流量减小,当叶尖间隙大于0.5τ(τ代表设计间隙)时,峰值效率敏感度曲线与叶尖间隙呈线性关系;综合考虑喘振裕度和峰值效率,该压气机存在最佳叶尖间隙0.5τ,此时的峰值效率和喘振裕度较设计间隙下分别提高约0.22%和3.1%。根据流动特点的不同可以将整个叶尖弦长范围内的叶尖泄漏流分为三个部分,分别为主泄漏区、二次泄漏区和普通泄漏区,且每个泄漏区在叶尖流动结构中的作用各不相同。不同叶尖间隙下压气机的失速过程的主导因素会发生改变。
【作者单位】: 西北工业大学动力与能源学院;
【基金】:国家自然科学基金重点项目(51236006) 先进航空发动机协同创新中心资助
【分类号】:V231.3
【正文快照】: 1引言在叶顶压力面和吸力面压差的作用下,压气机转子叶尖间隙内的流体会越过叶顶形成叶尖泄漏流(TLF),叶尖泄漏流与主流在叶片通道内相互作用后会进一步形成叶尖泄漏涡(TLV)[1,2]。跨声速压气机转子中激波的存在使得叶尖附近的流动更加复杂,表现为主流、叶尖泄漏涡、机匣壁面
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,本文编号:1336670
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