基于DVOR和DME区域导航的仿真研究及性能分析

发布时间：2017-12-27 17:24

  本文关键词：基于DVOR和DME区域导航的仿真研究及性能分析　出处：《南昌大学》2015年硕士论文　论文类型：学位论文

  更多相关文章： 区域导航 RNAV DVOR/DME DME/DME 导航精度

【摘要】：区域导航(RNAV,Regional Navigation)是国际民航组织提出的一种前沿的导航技术,目前我国正在实施中,它的方法是航空器借助地面导航设备或利用航空器自主导航设备或地面导航设备和机载导航设备两者配合下,按航空器所期望的任何飞行航线运行。它的优势是便于建立直线飞行的航路,高度层不同的平行航路和高度层相同的旁通航路,最终目的是提高了航空器飞行时的导航精度。多普勒甚高频全向信标(DVOR,Doppler Very-High-Frequency Omnidirectional Range)和测距机(DME, Distance Measuring Equipment)是民用航空重要的无线电导航设备,航空器利用这两种设备对自身提供测角和测距功能,而利用这两种设备组合成一套导航系统在RNAV中有着广泛的应用,为多年以来航空器安全有效的飞行做出了非常重要的贡献。本文首先系统分析DVOR和DME这两种导航设备各自的工作原理,然后分析RNAV的理论基础和实现过程,最后研究基于DVOR/DME和DME/DME仿真研究RNAV的过程,并利用平方和根公式法来计算导航精度,它是国际民航最近几年提出的也是目前为止最为合适的计算导航性能的方法。本文分别计算了基于DVOR/DME和DME/DME的仿真研究RNAV的导航精度,并进行分析比较,计算结果表明导航精度能满足我国大陆空域航路的要求,得到的相关结论可以为我国利用DVOR和DME实施RNAV提供一定的理论支持。
[Abstract]:Area navigation (RNAV, Regional Navigation) is a frontier of the International Civil Aviation Organization of the navigation technology, at present our country is carrying out, it is the method of aircraft ground navigation equipment or the use of aircraft navigation equipment or ground navigation equipment and airborne navigation equipment are matched, run according to any desired aircraft flight routes. Its advantage is that it is easy to establish a straight line flight route, a high level parallel parallel route and a high level same bypass route, and the final purpose is to improve the navigation accuracy of the aircraft when flying. Doppler VOR (DVOR Doppler, Very-High-Frequency Omnidirectional Range (DME) and Distance Measuring rangefinder, Equipment) is an important civil aviation radio navigation equipment, aircraft using the two kinds of equipment to provide the angle and distance function on their own, and the use of these two devices are combined into a set of navigation system has been widely applied in RNAV, has made important contribution to the aircraft flight is safe and effective for many years. Analysis of the working principle of the DVOR and DME of the two navigation equipment their first system, and then analyzes the theoretical basis and Realization of RNAV, DVOR/DME and DME/DME finally based on process simulation of RNAV, and to calculate the navigation precision by using the square root formula and method, it is a method of International Civil Aviation in recent years is also proposed the most suitable for the calculation of navigation performance. This paper calculated the simulation research of RNAV DVOR/DME and DME/DME navigation accuracy based on the comparison and analysis, the calculation results show that the navigation accuracy can meet the requirements of China's airspace, routes, conclusions can be for our country to use DVOR and DME to provide a theoretical support to implement RNAV.
【学位授予单位】：南昌大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V249.3

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 赵国庆;;如何有效推进繁忙机场终端区区域导航实施——以广州、深圳等机场区域导航实施为例[J];中国民用航空;2010年12期

2 兰松生;;区域导航[J];空中交通管理;1996年01期

3 姜越;;中国民用航空区域导航技术的应用与展望[J];科技风;2012年06期

4 李尤府;;黄花机场区域导航程序在运行中的优点与面临的问题的探讨[J];科技资讯;2012年26期

5 陈海青;;区域导航技术在广州白云机场的应用[J];广东科技;2007年11期

6 周航;;北京终端区区域导航程序正式投入试运行[J];空中交通管理;2009年07期

7 方晓星;蔡志浩;屠巴宁;王英勋;;基于区域导航的飞机水平导航控制方法[J];系统仿真学报;2008年S2期

8 刘渡辉;帅斌;王大海;苏彬;;区域导航航路和进离场程序设计分析与仿真[J];交通运输工程与信息学报;2006年03期

9 何光桥;;区域导航(RNAV)与传统导航对比分析[J];科技创新导报;2010年02期

10 姜昌;区域性无源三维导航定位系统研究[J];遥测遥控;1999年01期

相关会议论文 前2条

1 吴晓莉;周善石;胡小工;刘利;冯晓超;董恩强;;区域导航系统波动分析[A];第二届中国卫星导航学术年会电子文集[C];2011年

2 张鹏;钱良;杨峰;;基于相对坐标系的区域导航增强系统[A];第一届中国卫星导航学术年会论文集（中）[C];2010年

相关重要报纸文章 前6条

1 记者 秦红丽　通讯员 皋德雄 章婕;区域导航新技术应用在新疆取得突破性进展[N];中国民航报;2010年

2 记者 郭瑛 刘葆华 通讯员 张磊;区域导航飞行程序通过实地验证试飞[N];中国民航报;2011年

3 本报记者 杨群峰;航行新技术 让空中交通更加安全顺畅[N];中国民航报;2007年

4 中国民航大学空管学院 张健;从空管角度感悟民航强国[N];中国民航报;2010年

5 记者 雷鹏;国航成功实施空客A319RNP区域导航技术拉萨验证飞行[N];西藏日报;2007年

6 记者 明慧;民航将开辟更多航路缓解流量控制[N];中国改革报;2008年

相关硕士学位论文 前4条

1 杨银;基于DVOR和DME区域导航的仿真研究及性能分析[D];南昌大学;2015年

2 刘渡辉;我国区域导航航路和进离场程序设计方法研究[D];西南交通大学;2006年

3 张明月;区域导航环境下空域容量评估技术研究[D];南京航空航天大学;2012年

4 张运志;直扩体制区域导航系统的定位精度分析[D];哈尔滨工业大学;2006年

，

本文编号：1342509