航空电连接器热疲劳失效机理研究

发布时间：2017-12-30 00:04

  本文关键词：航空电连接器热疲劳失效机理研究　出处：《兵工学报》2016年07期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 飞行器仪表、设备 航空电连接器 热疲劳 应力松弛 金相分析 失效机理 性能蜕化

【摘要】：电连接器插孔是弹性元件,在交变热应力的作用下易产生热疲劳,出现应力松弛现象,从而影响电连接器的接触可靠性。结合加速寿命试验理论,提出了一种电连接器热疲劳试验方案,设计了试验电路并进行了试验,分析了电连接器的热疲劳失效机理。试验结果表明:试品的接触电阻值随温度循环次数的增加而缓慢增长,其宏观原因是插孔收口处孔径增加,接触件间接触力减小;循环应力中温差或温度变化率的增加,会加速连接器接触电阻的增长。试验后试品插孔的金相分析发现:温度循环条件下,连接器插孔中微观组织结构的变化,即插孔中的α相晶粒尺寸和滑移线密度均有所增加,滑移方向差异化程度增强,是导致其接触可靠性和性能逐步蜕化的根本原因;温差范围与温度变化率对电连接器性能蜕化的综合作用取决于滑移线密度与滑移方向差异化程度的"对抗"结果。
[Abstract]:......
【作者单位】： 河北工业大学电气工程学院电磁场与电器可靠性省部共建重点实验室;北京航天万源科技公司;国家电网公司天津市电力公司城南供电分公司;
【基金】：国家自然科学基金项目(51107028;51171056) 河北省高等学校创新团队领军人才培育计划项目(LJRC003)
【分类号】：V242;TM503.5
【正文快照】： 0引言电连接器是一种基础的机电元件,主要用于实现电信号的传输、控制及电子与电气设备间的电连接,广泛应用在航空、航天、电子、通信等领域。电连接器可靠性水平的高低对系统的安全运行有重要的影响[1]。电连接器的可靠接触是靠接触件(插针与插孔)间稳定的接触力实现的。插孔

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本文编号：1352440