轴承不对中双转子系统振动特性分析

发布时间：2018-01-11 12:22

  本文关键词：轴承不对中双转子系统振动特性分析　出处：《沈阳航空航天大学》2016年硕士论文　论文类型：学位论文

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【摘要】：不对中故障在转子系统中是十分常见的,其常见程度仅次于不平衡。当燃气轮机、航空发动机等旋转机械的转子系统由多个轴承支承时,会由于某些原因造成转子不对中,例如装配误差。本文研究了当转子系统存在轴承不对中故障的振动特性。基于2节点的梁单元,建立了转子系统的有限元的计算模型,计算了转子系统的临界转速,得到了健康转子的振动响应;然后附加了轴承不对中量,计算了轴承不对中故障转子的振动响应,并与健康转子的结果进行对比分析,得到了不对中故障的特征;最后使用三种方法计算了一转子模型的临界转速、不平衡响应,并对有限元计算模型的计算精度问题进行了分析,验证了模型的正确性。对转子系统进行了实验研究。首先测得了转子系统的重要部件—鼠笼弹性支承的支承刚度,测得了转子的临界转速以及健康转子的不平衡响应;随后针对轴承不对中故障转子进行实验,得到了故障转子的振动特性,并对比了不同不对中量对转子振动特性的影响。对存在轴承不对中故障的双转子系统的振动响应进行了分析。详细计算了两种不同支承形式的双转子系统的临界转速以及亚临界、超临界两种转速下系统的振动响应,分析了支承形式、内外转子旋转方向、不平衡量所在轮盘、不对中量大小等因素对转子振动特性的影响。
[Abstract]:In this paper , the vibration characteristics of the rotor system are analyzed . The critical speed of the rotor system and the unbalance response of the rotor system are calculated . The critical speed of the rotor system and the vibration response of the rotor system are calculated .

【学位授予单位】：沈阳航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V231.92

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本文编号：1409506