飞机货舱低气压环境对火灾探测参量影响研究

发布时间：2018-01-19 15:21

  本文关键词： 飞机货舱 低气压环境 火灾探测 顶棚温度 烟气密度　出处：《火灾科学》2016年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：旨在为飞机货舱火灾探测系统设计和研制提供理论支撑,在飞机货舱环境模拟实验舱内开展了70kPa、80kPa、90kPa和100kPa下正庚烷火灾实验,分析了低气压环境对顶棚温度、烟气密度和气体浓度火灾探测参量的影响规律。低压下空气密度较小,卷吸系数减小,导致顶棚最高温升增加,顶棚温度衰减变快。同时,低压下烟气密度降低,并与压力呈指数关系,指数系数约为0.946,扩展了前人研究结果的应用范围。CO浓度最大值随压力降低而增加,且CO增长速率与压力呈负指数关系。CO2增长速率随着压力降低而略有减小。
[Abstract]:In order to provide theoretical support for the design and development of the aircraft cargo cabin fire detection system, 70kPa80kPa was carried out in the aircraft cargo cabin environment simulation experiment cabin. In the experiment of n-heptane fire at 90 KPA and 100 KPA, the influence of low pressure environment on roof temperature, smoke density and gas concentration fire detection parameters is analyzed. The air density is small at low pressure. The decrease of entrainment coefficient leads to the increase of the maximum temperature rise and the decrease of the roof temperature. At the same time, the density of flue gas decreases under low pressure, which is exponentially related to the pressure, and the exponential coefficient is about 0.946. The maximum value of CO concentration increases with the decrease of pressure, and the growth rate of CO _ 2 decreases slightly with the decrease of pressure, and the relationship between CO _ 2 growth rate and pressure is negative exponentially.
【作者单位】： 武汉科技大学资源与环境工程学院;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室;
【基金】：火灾科学国家重点实验室开放课题(HZ2016-KF08) 武汉科技大学青年科技骨干培育计划(2016xz007)
【分类号】：V244.12
【正文快照】： 0引言飞机货舱火灾如果得不到有效控制,可能导致飞机发生灾难性的安全事故,造成严重的人员伤亡和财产损失。飞机货舱火灾探测是预防飞机火灾事故的关键。飞机货舱内压力随着飞行高度增加而下降,其中,民航客机在巡航高度10000m时,货舱压力约为80kPa。前人研究[1]表明低气压环境

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