考虑非理想噪声干扰的直升机飞行动力学模型辨识方法

发布时间：2018-04-02 19:14

  本文选题：直升机　切入点：飞行动力学　出处：《南京航空航天大学学报》2016年02期

【摘要】：利用MATLAB/SIMULINK平台搭建了直升机仿真实验系统,并以UH-60直升机为对象实现了考虑非理想噪声干扰的仿真飞行实验。建立了非理想噪声数学模型并基于增广最小二乘法设计了一套同时考虑模型参数和噪声参数的综合辨识算法,在此基础上,利用仿真实验数据实现了UH-60直升机纵向飞行动力学模型的辨识与验证。最后,通过与普通最小二乘法的对比验证了本文方法的优越性。
[Abstract]:The helicopter simulation experiment system is built by using MATLAB/SIMULINK platform, and the simulation flight experiment considering non-ideal noise interference is realized by taking UH-60 helicopter as the object.A mathematical model of non-ideal noise is established and a set of comprehensive identification algorithms considering both model parameters and noise parameters are designed based on augmented least square method.The identification and verification of the longitudinal flight dynamics model of UH-60 helicopter are realized by using the simulation experimental data.Finally, the superiority of this method is verified by comparison with the ordinary least square method.
【作者单位】： 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(61503183)资助项目 航空科学基金(2015ZA52002)资助项目 江苏省高校优势学科建设工程资助项目
【分类号】：V212.4

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本文编号：1701734