基于代理模型的二元收扩喷管流道型面优化设计

发布时间：2018-04-29 21:36

  本文选题：二元收扩喷管 + 优化设计　； 参考：《航空动力学报》2016年09期

【摘要】：在二元收扩(2D-CD)喷管设计参数对喷管气动性能影响研究的基础上,以获得尽可能高的喷管推力系数为目标,以喉道宽高比、喉道型面半径比、收敛半角和扩张半角为设计变量,对二元收扩喷管的流道型面进行了优化设计。设计过程中,利用正交试验设计方法确定初始样本点,建立喷管推力系数与设计参数间的Kriging代理模型,采用自适应模拟退火算法(ASA)对代理模型进行分析求解。结果表明,二元收扩喷管的优化型面参数为:喉道宽高比为6,喉道型面半径比为0.3,收敛半角为15°,扩张半角为5.64°,此时最大推力系数为0.978 47,流量系数为0.987 78.
[Abstract]:Based on the study of the effect of the design parameters on the aerodynamic performance of the nozzle, the maximum thrust coefficient of the nozzle is obtained. The design variables are the ratio of throat width to height, the ratio of throat profile radius, convergence half angle and expansion half angle. The flow profile of the two-dimensional nozzle was optimized. In the design process, the initial sample points are determined by orthogonal test design method, and the Kriging agent model between nozzle thrust coefficient and design parameters is established, and the agent model is analyzed and solved by the adaptive simulated annealing algorithm. The results show that the optimum profile parameters are as follows: throat width to height ratio is 6, throat profile radius ratio is 0.3, convergence half angle is 15 掳, expansion half angle is 5.64 掳, maximum thrust coefficient is 0.978 47 and flow coefficient is 0.987 78.
【作者单位】： 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室;
【分类号】：V233

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本文编号：1821659