飞机起落架动力学建模及着陆随机响应分析

发布时间：2018-05-29 06:20

  本文选题：飞机起落架 + 动力学建模　； 参考：《航空学报》2016年04期

【摘要】：针对飞机起落架弹性结构特征的动力学建模及其离散结构简化响应分析问题,利用哈密顿变分原理,提出并建立了弹性结构的起落架动力学模型。根据此动力学模型,可自由选择起落架的结构离散数量进行动力学方程的求解和响应分析。以某型飞机着陆过程为研究实例,使用随机模拟方法,通过模拟飞机着陆下沉速度、初始位移和路面不平度,分析了飞机着陆过程起落架的随机响应特征,确定了起落架的实际动力学性能和应力应变特性,为后续起落架的结构参数优化及其疲劳性能分析提供了基础参考依据。
[Abstract]:Aiming at the dynamic modeling of the elastic structure of aircraft landing gear and the simplified response analysis of the discrete structure, the dynamic model of the landing gear of the elastic structure is proposed and established by using the Hamiltonian variational principle. According to the dynamic model, the discrete number of the landing gear structure can be chosen freely to solve the dynamic equation and analyze the response. Taking the landing process of a certain aircraft as an example, the random response characteristics of landing gear during aircraft landing are analyzed by simulating the landing speed, initial displacement and road roughness of the aircraft by using the stochastic simulation method. The actual dynamic and stress-strain characteristics of the landing gear are determined, which provides a basic reference for the structural parameter optimization and fatigue performance analysis of the subsequent landing gear.
【作者单位】： 天津大学机械工程学院;总后勤部军事交通运输研究所;
【基金】：国家自然科学基金(51275336,11572215) 天津市应用基础与前沿技术研究计划(15JCZDJC32200)~~
【分类号】：V226

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本文编号：1949819