战斗机垂尾脉动压力数值模拟

发布时间：2018-06-27 22:10

  本文选题：战斗机 + 垂尾　； 参考：《航空学报》2016年08期

【摘要】：在亚跨超计算流体力学(CFD)软件平台(TRIP)上开发了基于RANS/LES混合思路的IDDES流动模拟技术,并通过NACA0021翼型60°大迎角分离流动与串列圆柱绕流模拟对RANS/LES混合方法的精确度进行了验证,针对某战斗机外形的垂尾脉动压力开展了数值模拟研究。战斗机来流马赫数为0.1,基于全机长度的雷诺数为2×106,模型迎角为20°、30°和40°。分别通过脉动压力系数、脉动压力功率谱密度、空间流动结构以及侧向力响应曲线等对战斗机的垂尾脉动压力进行了分析。脉动压力模拟结果表明:当垂尾完全沉浸在边条翼脱体涡破碎后的宽频湍流脉动气流中时,垂尾翼梢位置的脉动压力会发生明显的增大。
[Abstract]:In the sub span supercomputational fluid dynamics (CFD) software platform (TRIP), the IDDES flow simulation technology based on the RANS/LES hybrid idea is developed. The accuracy of the RANS/LES mixing method is verified by the simulation of the separation flow of the 60 degree angle of attack angle of the NACA0021 airfoil and the flow simulation of the tandem cylinder, and the vertical tail pulsation pressure of a fighter's shape is carried out. The numerical simulation study. The Maher number of fighter flow is 0.1, the Reynolds number of the whole machine is 2 x 106, the angle of attack of the model is 20, 30 and 40. The fluctuating pressure coefficient, the power spectrum density of the pulsating pressure, the spatial flow structure and the response curve of the lateral force are analyzed respectively. The results show that the fluctuating pressure of the tip position of the tail wing increases obviously when the vertical tail is completely immersed in the wide-band turbulence pulsating flow with the broken side of the winged wing vortex.
【作者单位】： 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所;中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室;
【基金】：国家重点研发计划(2016YFB0200700)~~
【分类号】：V271.41

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2075443