飞机阻力伞意外打开可靠性分析

发布时间：2018-06-29 05:16

  本文选题：阻力伞 + 意外打开　； 参考：《西北工业大学学报》2016年05期

【摘要】：阻力伞通常都设计成伞舱门打开阻力伞自动放出,针对飞机阻力伞舱门意外打开故障,以阻力伞机构工作原理为基础,分析得到导致该故障模式的故障原因分别为动力源失效、使用中安全锁定深度不够、弹性元件共振和构件强度刚度不足等,构建了阻力伞意外打开故障树,提出了相应的可靠性分析模型。对某型飞机阻力伞意外打开故障开展了可靠性分析,提出了改进建议与改进方向,为飞机阻力伞机构设计提供有益参考。
[Abstract]:The resistance umbrella is usually designed to open the canopy door and automatically release the resistance umbrella. In view of the accidental opening failure of the aircraft resistance umbrella hatch, based on the working principle of the resistance umbrella mechanism, it is found that the failure causes of the failure mode are the failure of the power source, respectively. The failure tree of resistance parachute was constructed and the reliability analysis model was put forward. The safety locking depth was not enough, the resonance of elastic element and the strength and stiffness of the component were insufficient, the fault tree of resistance umbrella was opened accidentally. In this paper, the reliability analysis of an aircraft resistance umbrella is carried out, and the improvement suggestions and improvement directions are put forward, which provide a useful reference for the design of the aircraft resistance umbrella mechanism.
【作者单位】： 西北工业大学航空学院;中航飞机西安飞机分公司;
【基金】：国家自然科学基金(10577015) 民用飞机专项科研技术研究项目(MJZ-2014-F-06)资助
【分类号】：V267

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本文编号：2081012