航空发动机承力系统抗变形能力评估
[Abstract]:According to the structural and mechanical characteristics of the aero-engine load-bearing system, based on the requirements of safety design, a method for evaluating the anti-deformation ability of the whole load-bearing system is established, which is based on the inherent anti-deformation ability of the structure, respectively. Three evaluation parameters such as equivalent stiffness, clearance matching coefficient and impact magnification factor are proposed in terms of deformation resistance under steady load and deformation resistance under transient impact load. The deformability of a typical turbofan engine with high culvert ratio is evaluated. The results show that the ratio of the equivalent stiffness of the section to the maximum equivalent stiffness of the bearing system is taken as the equivalent stiffness of the structure. The ratio of the minimum gap to the maximum clearance of each section of the whole machine system under steady load is taken as the gap matching coefficient and the ratio of the transient impact load to the maximum peak load of the supporting force at each fulcrum and the mounting node is taken as the impact magnification factor. These three parameters can well reflect the dangerous position of the whole machine bearing structure and the response characteristics under the limit load. The final evaluation results can provide a reference for the structural design and optimization of the load-bearing system.
【作者单位】: 北京航空航天大学能源与动力工程学院;中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所;
【分类号】:V231.9
【参考文献】
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,本文编号:2133328
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