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基于辅助支撑的整体机匣件加工变形规律研究

发布时间:2018-08-14 08:55
【摘要】:针对航空发动机机匣整体件加工变形大、难以满足加工精度的问题,采用有限元方法建立了基于辅助支撑的整体机匣件加工变形预测模型,分析了不同辅助支撑方案的加工变形结果。通过工件和辅助支撑模型的构建以及切削力加载方式的研究,开发了动态载荷施加程序,建立了薄壁件车削加工有限元模型;应用所建立的模型分别模拟了普通切削方式和使用辅助支撑方式的加工变形,对比分析了两种方案的加工变形;通过仿真和实验数据的对比分析,验证了仿真模型的正确性,并进一步证明了辅助支撑对加工变形的有效抑制作用;探索了不同辅助支撑元件数目、长度、轴向位置对加工变形的影响,为车削加工中辅助支撑方案的选择提供了参考。
[Abstract]:Aiming at the problem that the machining deformation of aero-engine casing integral parts is so large that it is difficult to meet the machining accuracy, a prediction model of machining deformation of the whole casing parts based on auxiliary support is established by using finite element method. The results of machining deformation of different auxiliary support schemes are analyzed. Through the construction of workpiece and auxiliary support model and the research of cutting force loading mode, the dynamic load application program is developed, and the finite element model of thin-walled parts turning is established. The model is used to simulate the machining deformation of the common cutting mode and the auxiliary support method respectively, and the machining deformation of the two schemes is compared and analyzed, and the correctness of the simulation model is verified by comparing the simulation data with the experimental data. The effect of auxiliary bracing on machining deformation is further proved, and the effects of number, length and axial position of auxiliary support elements on machining deformation are explored, which provides a reference for the selection of auxiliary support schemes in turning.
【作者单位】: 沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科试验室;北京航空航天大学能源与动力工程学院;
【基金】:中航工业产学研专项项目(cxy2014SH20)
【分类号】:V263

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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