航空发动机高速附件传动系统研究和设计.pdf 全文免费在线阅读

  本文关键词：航空发动机高速附件传动系统研究和设计，，由笔耕文化传播整理发布。

文档介绍：
南京航空航天大学硕士学位论文航空发动机高速附件传动系统研究和设计姓名:张再德申请学位级别:硕士专业:机械设计及理论指导教师:刘苏20070301南京航空航天大学硕士学位论文i 摘要现代航空发动机功率和附件转速日益提高,需要高转速的附件传动系统与之匹配。高转速的附件传动系统,不仅能够传递更大的功率,而且减轻发动机的重量,提高推重比。首先,论文阐述了附件传动设计的基本方法,对航空附件传动系统的特点进行分析;结合本人多年从事附件传动系统设计的工作经验,研究了将起动传动系统与高转速附件传动系统联结成一个传动系统的结构设计方法,并阐明了实现这种设计的关键是高速斜撑超越离合器。随后,论文分析了将起动传动系统与附件传动系统联结成一个传动系统的关键件——超越离合器的工作原理;在总结国内研制经验的基础上,结合国外的新进展,对高速斜撑超越离合器的结构设计、受力计算等关键技术进行了深入的研究,并对通常用于减速器的斜撑超越离合器结构进行改进设计,以满足高速航空附件传动系统的使用要求。最后,论文简要分析附件传动箱体结构,介绍现代CAE设计方法并选择MSC.Patran平台,在MSC.Patran环境中建立有限元模型;通过MSC.Nastran静态分析给出了飞机俯冲爬升状态下的附... 内容来自转载请标明出处.

  本文关键词：航空发动机高速附件传动系统研究和设计，由笔耕文化传播整理发布。