1553B总线的航空电子综合系统总线通讯的研究.pfg.pdf.pdf 全文免费在线阅读

  本文关键词：基于MIL-STD-1553B总线的航空电子综合系统总线通讯研究，，由笔耕文化传播整理发布。

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南京理工大学硕士学位论文基于MIL-STD-1553B总线的航空电子综合系统总线通讯研究姓名:王志宏申请学位级别:硕士专业:通信与信息系统指导教师:蔡征宇 20040301 硕士论文基于MIL—STD一1553B总线的航空电子综合系统总线通讯研究摘要 V 624哇22 |_ 在航空电子综合系统的设计中,利用计算机进行辅助设计与仿真可以提高系统的设计效率和质量,设计人员可以利用系统仿真软件对系统的拓扑结构和功能分配做出定量评估,从而达到系统设计最优化的目的,因此,仿真软件的设计开发对航空电子综合系统研究有着重要的意义和使用价值。整个仿真设计从1553B总线的网络模型和消息模型出发,建立了基于离散事件系统仿真方法的系统仿真模型,编制了基于Visual c++平台的系统仿真程序,在给定的 ICD接口控制文件和系统拓扑结构下,得出了总线性能指标(总线负载,总线利用率, 总线效率及总线延迟率)的评价结果。由于Petri网中标记的驻留与流动和航空电子综合化网络系统中信息的存储与流动是及其相似的并且Petri网的网络结构能够直观、形象的表达总线系统的拓扑结构。因而,在整个仿真设计中,本文首先对1553B协议、Petri网、着色Petri网进行了研究,分析在1553B总线通讯系统中,信息数据的存储与流动的特点,并结合... 内容来自转载请标明出处.

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