基于MILSTD1553B总线航空电子综合系统总线通讯研究硕士论文.pdf 全文

  本文关键词：基于MIL-STD-1553B总线的航空电子综合系统总线通讯研究，由笔耕文化传播整理发布。

南京理工大学 硕士学位论文 基于MIL-STD-1553B总线的航空电子综合系统总线通讯研究 姓名：王志宏 申请学位级别：硕士 专业：通信与信息系统 指导教师：蔡征宇 20040301 硕士论文 基于MIL―STD一1553B总线的航空电子综合系统总线通讯研究 V624哇22 |_ 摘要 在航空电子综合系统的设计中，利用计算机进行辅助设计与仿真可以提高系统的 设计效率和质量，设计人员可以利用系统仿真软件对系统的拓扑结构和功能分配做出 定量评估，从而达到系统设计最优化的目的，因此，仿真软件的设计开发对航空电子 综合系统研究有着重要的意义和使用价值。 整个仿真设计从1553B总线的网络模型和消息模型出发，建立了基于离散事件系 统仿真方法的系统仿真模型，，编制了基于Visualc++平台的系统仿真程序，在给定的 ICD接口控制文件和系统拓扑结构下，得出了总线性能指标 总线负载，总线利用率， 总线效率及总线延迟率 的评价结果。 由于Petri网中标记的驻留与流动和航空电子综合化网络系统中信息的存储与流 动是及其相似的并且Petri网的网络结构能够直观、形象的表达总线系统的拓扑结构。 研究，分析在1553B总线通讯系统中，信息数据的存储与流动的特点，并结合着色Petri 网强大的描述功能，建立起系统仿真的网络模型。并且，进一步分析1553B总线系统 的各项性能指标，充分考虑

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