航空发动机燃烧室湍流两相燃烧模型发展现状

发布时间：2018-11-26 12:01

【摘要】：随着计算机、计算机辅助制造等技术的发展,数值模拟逐渐成为航空发动机设计手段之一。航空发动机燃烧室内是复杂的两相湍流燃烧过程,为了准确模拟这一过程,高精度两相湍流燃烧模型组成为航空发动机燃烧室设计师必要的工具。本文从两相湍流数值模拟角度出发,对概率密度函数输运方程模型、火焰面模型和二阶矩模型这3种常用的燃烧模型的发展现状进行简要综述。
[Abstract]:With the development of computer, computer aided manufacturing and other technologies, numerical simulation has become one of the means of aeroengine design. The aero-engine combustion chamber is a complicated two-phase turbulent combustion process. In order to simulate the process accurately, the high-precision two-phase turbulent combustion model is a necessary tool for the designer of the aero-engine combustion chamber. In this paper, from the point of view of numerical simulation of two-phase turbulence, the development status of three commonly used combustion models, namely, probability density function transport equation model, flame surface model and second-order moment model, is briefly reviewed.
【作者单位】： 北京航空航天大学能源与动力工程学院;
【分类号】：V231.2

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本文编号：2358502