基于作业平衡的装配线仿真和优化

发布时间：2019-09-03 14:45

【摘要】：本文以飞机部件装配生产线为研究对象,以生产线作业平衡为基础,围绕如何构建有效的飞机部件装配生产模型,对飞机部件装配生产线的装配过程进行仿真和优化,寻找适合部件装配生产线优化的算法并通过实例验证模型仿真和算法优化的有效性,从而根据优化算法开发出飞机部件装配线优化系统。本文共分为六章,各章的内容为:第一章:综述课题的研究背景及当前国内外研究现状,提出本题的研究意义,研究内容及内容组织。第二章:提出了基于时延Petri网的部件装配线建模方法,建立了基于时延Petri网的部件装配线模型,通过建立的部件装配生产线模型对部件装配生产线的装配过程进行仿真。第三章:详细的介绍了基于资源的部件装配生产线优化方法和基于时间的部件装配生产线优化方法,通过上述方法,以生产线平衡为基础,基于装配资源约束和装配时间约束对飞机部件装配生产线进行优化。第四章:通过确定基于资源约束和时间约束优化算法,以外翼装配线平衡为基础,对外翼装配线进行基于资源约束和时间约束的优化,验证了部件转给生产线建模仿真和优化方法的有效性。第五章:本章论述了部件装配线优化系统实现过程,开发工具及开发环境,介绍了装配线优化系统的用户界面布局及使用环境。总结与展望:对论文研究进行验证和总结,并对以后研究内容提出几点建议。
【图文】：

图 2.1 基本 Petri 网结构图 系统是一个标识网(S,T;F,M)，并具有下面的变迁 : s t M ( s) 1 ，则说明t 在标识 M 有发生权 = (S,T;P,M,DI)是一个时延 Petri 网，，其中( S ,在变迁集 T 上的时间函数，即0DI :T R，对于 个单位时间来完成[13]。即当一个标识 M 满足 M a 个时间单位，t 的发生才能结束[14]。 装配生产线典型的物质资源流动，半成品在流水线上移动，在直到生产成最终的产品。生产过程环节是系统中

装配生产线的一个片段
【学位授予单位】：沈阳航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V262.4

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本文编号：2531418