飞机零件制造工艺性自动审查系统研究与开发

发布时间：2020-02-13 12:11

【摘要】：目前我国许多航空企业在对零件制造工艺性进行审查时使用的审查规范不统一,审查过程往往依靠工艺人员的经验判断。而且由于飞机数模包括的零件种类众多,人工审查容易出现遗漏,难以满足生产实际需求。针对工艺审查水平良莠不齐,费时费力等问题,对飞机零件制造工艺性自动审查技术进行了研究。首先对飞机零件中常用的钣金件开展分类研究,将其分为航空钣金模块建立零件和非航空钣金模块建立零件两大类,然后选取了板材零件和导管零件的一些工艺性审查项目,通过归纳航标、企标和工艺人员经验,总结出工艺性审查规范,并以此研究了工艺信息提取和检索办法,将自动提取的零件工艺信息与工艺规范进行自动匹配并对比。最后审查提取信息是否符合规范。结合CAA平台对CATIA进行二次开发,不仅开发了钣金数模分类功能,还以工艺规范为基础,利用工艺信息提取技术、工艺信息匹配技术,开发了板材零件工艺性审查平台和导管工艺性审查平台,实现了在CATIA软件中对板材零件和导管零件的制造工艺性自动审查的功能,提高了工艺人员审查效率和准确性。经过企业实际使用,证明该自动审查功能在实际生产制造过程中具有一定的使用价值。
【图文】：

对话框,合作关系,技术,开发成本

图 2.3 VB macros using V5 Automation APIV5 Automation 能应用于所有的 V5 domains 中，但是其对话框比较单一，只有出 Box。在 VBA 中更复杂的对话框只能应用在 Windows 平台。这种开发方式的较简单，开发成本一般，只需要学会 VB 编程再加上 V5 知识就可以完成[35]。CAA V5（Component Application Architecture）是指组件应用构架，是一种中最佳的标准 RADE（Rapid Application Development Environment）工具的件开发工具[36]。它里面包括 Windows 平台上的 Ms Visual C++，标准的 C++编CAA V5 Addins，可以创建工作台，交互式命令和对话框。而且它提供了覆盖所有ains 的大量的 API 和可以在 Windows 和 UNIX 使用的简单资源代码。开发成本一使用 C++加上 V5 的知识即可。以上所有这些技术之间的关系如图 2.4 所示。

二次开发,抽象函数,支持行为,函数原型

常用的基于 CAA 的二次开发技术是按照面向对象的设计思想，利用达索公司提供些接口和命令，在集成这些命令的 RADE 开发环境中，以微软提供的开发平台 VS 为，将 CAA 开发工具以插件的形式集成在 VS 中，，使用 C++语言，利用 CAA 编译工具 m cnext 来实现 CATIA 新功能模块的运行[37]。当前 CATIA 二次开发在国内属于比较年轻的技术领域，熟练同时使用 CATIA 和编识的人员较少，这就给 CATIA 二次开发工作带来一定的困难。专业编程人员经常由熟悉 CATIA 内部命令运行机制，往往需要靠经验和不断尝试来进行开发。学习 CAA 时，首先要了解经常用到的接口和实现办法。接口(Interface)是定义象支持行为的一系列纯虚函数的抽象对象。接口在开发者和提供者之间起到联系作到提供函数原型和设计意图的用途。实现(Implement)是通过一个接口定义一种具方法来满足需求的对象。实现一定要明确声明它实现的是哪个接口。而且要提供这口中包含的所有抽象函数。它还能够同时实现很多接口。但是一个接口可以不需要是哪一个对象实现了它。如图 2.5 通过举例说明两者关系。
【学位授予单位】：沈阳航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V263.1

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