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阻尼器性能测试系统的研究与开发

发布时间:2020-03-11 23:39
【摘要】:随着航空工业及其产业的迅速发展,越来越多的大型飞机不断涌现并投入使用,飞机各种性能都是在确保其安全性的前提下发挥出来的,因此飞机安全性是飞机性能优劣的主要标志。为了提高大型飞机的安全性,阻尼器被用在飞机操纵杆中旨在提高操作的可控性、平衡性和灵敏性,进而有效改善飞机运行的平稳性,最终确保所研制飞机综合性能的良好发挥。阻尼器性能参数的大小直接影响着操纵杆操作过程,因此测试阻尼器的性能参数对提高操纵杆的可控性和飞机的安全性有着异常重要的意义。目前的测试系统自动化程度低、测试效率低及可靠性稳定性差,针对此状况,本文提出了分布式测量系统的设计模式,设计出效率高、精度可靠的测试系统,其研究成果具有极其重要的学术和工程应用价值。本文首先在分析阻尼器的技术参数、性能参数测试原理和系统功能及性能要求的基础上,对系统进行总体设计,将测试系统设计成基于工控机、PCI标准板卡及智能仪表的分布式控制与测试系统。其次,设计测控系统的组成及功能,完成电气伺服系统的设计与分析。然后,基于对整个测试系统的分析,完成了控制系统的硬件设计和软件设计,为了通过驱动器和控制板卡达到对伺服电机的精确控制,分析了控制策略并提出改进的抗积分饱和PI控制算法;在Lab VIEW开发平台下编写监控程序,以实现对整个性能测试系统运行状态的实时监测、阻尼器转速、扭矩的动态显示及阻尼器性能参数的显示、分析与存储等。最后,搭建测控系统试验台,并进行系统可靠性与功能完整性调试及阻尼器性能测试。试验结果表明:该阻尼器性能测试系统自动化程度高,性能稳定可靠,抗干扰性好,测试结果精度高,软件界面友好,操作简单方便,极大地提高了测试的效率,完全满足阻尼器性能测试的要求。本课题所研究的内容和取得的成果对于航空工业中其他部件的测试具有较高的实用和参考价值。
【学位授予单位】:西安工程大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:V262.36

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本文编号:2586389

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