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基于空中交通复杂性的管制员工作负荷评估问题研究

发布时间:2017-03-21 10:06

  本文关键词:基于空中交通复杂性的管制员工作负荷评估问题研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】: 随着空域流量的增加,管制员工作负荷不断增大。管制员的工作负荷已经发展成为制约扇区容量的重要因素之一。因此,快速并准确的评估管制员工作负荷,深入分析影响管制员工作负荷的空域复杂性因素,已成为刻不容缓的课题。 本文从理论和实际应用两个方面比较深入、系统的研究了基于空中交通复杂性的管制员工作负荷评估和容量评估问题。论文首先概述了中国民航的发展现状,介绍了国内外管制员工作负荷、空中交通复杂性和扇区容量的研究现状;接着在对管制员工作负荷进行分类的基础上提出了管制员工作负荷模型;然后分析了影响管制员工作负荷的扇区复杂性因素。以此为基础,通过运用k-means算法将扇区依据不同的扇区复杂性特征进行分类,进而提出了基于空域复杂性的管制员工作负荷评估和容量评估模型。 本文通过实例对模型进行了验证,并进一步分析该模型的可行性和局限性。本文还介绍了管制员工作负荷评估和容量评估的计算机实现方法和实现技术。最后对论文的成果进行了总结并对管制员工作负荷评估问题及相关问题进行了展望。
【关键词】:管制员 工作负荷 空中交通复杂性 容量评估 k-means算法
【学位授予单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:V355.1
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第一章 绪论10-14
  • 1.1 前言10-11
  • 1.2 国内外研究概况11-13
  • 1.2.1 空中交通复杂性研究概况11
  • 1.2.2 管制员工作负荷研究概况11-12
  • 1.2.3 容量评估研究概况12-13
  • 1.3 本文研究的主要内容13-14
  • 第二章 管制员工作负荷评估14-36
  • 2.1 管制员工作负荷定义14
  • 2.2 管制员工作负荷分析14-15
  • 2.3 管制员工作负荷分类15-20
  • 2.3.1 高度改变工作负荷16-17
  • 2.3.2 速度改变工作负荷17
  • 2.3.3 航向改变工作负荷17
  • 2.3.4 偏航工作负荷17
  • 2.3.5 其它工作负荷17-19
  • 2.3.6 非雷达管制工作负荷19
  • 2.3.7 管制员工作负荷模型19-20
  • 2.3.8 天气情况和紧急情况20
  • 2.4 工作负荷型的权值统计20-23
  • 2.4.1 权值含义20-22
  • 2.4.2 权值的计算统计22-23
  • 2.5 统计次数计算23-35
  • 2.5.1 进入扇区流量统计与预测24-25
  • 2.5.2 离开扇区流量统计与预测25-26
  • 2.5.3 扇区内流量统计26-27
  • 2.5.4 航路点流量统计与预测27-29
  • 2.5.5 高度、速度及航向的改变29-31
  • 2.5.6 扇区冲突次数的统计31-35
  • 2.6 本章小结35-36
  • 第三章 基于空中交通复杂性的扇区分类36-47
  • 3.1 空中交通复杂性的含义36
  • 3.2 复杂性因素与管制员工作负荷的关系36-37
  • 3.3 复杂性指标37-38
  • 3.4 基于复杂性的扇区分类38-41
  • 3.4.1 主成分分析法介绍38
  • 3.4.2 基于主成分分析法的扇区复杂性指标分析38-39
  • 3.4.3 扇区分类39-41
  • 3.5 实例分析41-44
  • 3.5.1 主成分分析41-43
  • 3.5.2 扇区分类43-44
  • 3.6 基于扇区分类的管制员工作负荷评估44-46
  • 3.7 本章小结46-47
  • 第四章 基于管制员工作负荷的容量评估47-56
  • 4.1 容量评估的定义47
  • 4.2 容量评估流程47-48
  • 4.3 最小二乘法48-50
  • 4.4 评估实例50-54
  • 4.5 容量评估方法分析54-55
  • 4.6 本章小结55-56
  • 第五章 系统设计56-62
  • 5.1 系统结构与流程56-57
  • 5.2 功能模块57-58
  • 5.2.1 参数设置模块57
  • 5.2.2 复杂性分析模块57-58
  • 5.2.3 管制员负荷统计模块58
  • 5.2.4 容量评估模块58
  • 5.2.5 评估结果处理模块58
  • 5.3 系统人机界面58-62
  • 5.3.1 时间统计界面58-59
  • 5.3.2 权值与统计次数输入界面59-60
  • 5.3.3 复杂性分析指标选择界面60-61
  • 5.3.4 评估结果查询界面61-62
  • 第六章 结果与展望62-64
  • 6.1 论文的主要成果62-63
  • 6.2 进一步工作63-64
  • 参考文献64-68
  • 致谢68-69
  • 在学期间的研究成果69-70
  • 附录70-71

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 赵嶷飞;周阳;;五边到场交通态势安全评估研究[J];中国安全科学学报;2011年06期

中国硕士学位论文全文数据库 前5条

1 陈薇宇;区域容量评估技术研究[D];南京航空航天大学;2010年

2 李印凤;终端区容量评估技术研究[D];南京航空航天大学;2010年

3 苏t,

本文编号:259457


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