航空发动机摇臂零件的工艺研究

发布时间：2020-07-01 12:38

【摘要】：随着现代工业的高速发展,航空发动机技术发展迅猛,发动机上的零件的性能相应有了更高的要求。航空发动机上的摇臂零件是安装在高压压气机前机匣外侧,用于连接联动环与可调静子叶片,调整静子叶片角度。摇臂零件属于操纵机构,与联动环和机匣壳体形成平行四边形运动,摇臂零件的质量直接影响发动机的操纵机构运动是否顺畅。摇臂零件的轴间距尺寸作为操纵机构的一个运动边,对操纵机构整体的运动起着重要的作用,为了准确保证零件尺寸要求并能稳定进行批量生产,必须合理安排工艺路线。本文进行的研究和取得的结论如下:(1)梳理零件的加工技术,对应用到的铆接加工、光整加工、线切割加工和拉削加工等技术的原理和各工序加工方案进行阐述研究;(2)分析原有工艺路线存在的问题,结合现有的加工条件,制定最优工艺路线;(3)通过加工实验获得铣削加工工序、光整加工工序、铆接加工工序等加工参数,并确定合理的加工参数,并分析确定数据得出相关结论;(4)设计新工艺路线所需工装应用于实际加工生产,通过加工实验确定工装的合理性和准确性。通过生产验证,采用新工艺路线加工出的零件合格率达到97%。新工艺路线可有效控制零件的加工变形,应用拉削工序代替手工打磨去除熔融层的工艺技术可有效保证零件关键尺寸公差要求,改进铆接工艺后零件铆接质量大幅度提高,减小了零件在试车过程中频繁运动的摩擦和振动的可能性,保证了摇臂零件在操纵机构中的正常运作,为发动机试车成功提供了保障。
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：V263

【参考文献】