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多源航空监视信息融合技术的研究与实现

发布时间:2020-08-12 12:12
【摘要】:随着计算机学科和信息技术的迅速发展,多传感器信息融合技术也随之高速发展,在军事和航空领域尤为明显。雷达作为航空领域中监视飞行器的重要传感器,由于受本身精度、地理位置以及周围环境的影响,多部雷达对同一飞行器的监视信息存在一定的差异。因此,将多部雷达对同一飞行器的监视信息进行融合,以得到更加精确的飞行器信息就显得十分重要。本文把雷达监视信息作为主要研究的航空监视信息,主要研究工作分为以下几个方面:首先研究多种雷达监视信息格式,并对多种格式的雷达监视信息进行解析;其次,对解析得出的多个雷达监视信息进行时间校准和空间校准,将多个雷达监视信息统一到同一坐标系和时间刻度下;然后基于对BP神经网络的研究,本文提出了将BP神经网络作为一种信息融合方法,对多雷达监视信息进行融合,并对BP算法中涉及到的网络结构以及各个组成模块进行设计,最后实现了对单飞行器的多雷达监视信息融合。在上述方法的基础上,本文基于对GPU架构的研究,提出了采用GPU加速的方式对多飞行器的多雷达监视信息同时使用BP神经网络进行融合。在实现过程中,本文在多雷达监视信息融合精度损失忽略不计的前提下,利用GPU并行计算的特点,缩短多飞行器网络训练时间,提高融合效率,并通过实验测试在飞行器数量不同的情况下,GPU和CPU上多飞行器网络训练所需的时间,结果表明GPU上多飞行器网络训练时间减少了 50%,最后在训练成功的BP神经网络上,实现了多飞行器的多雷达监视信息融合。本文使用的基于BP神经网络和GPU的单飞行器和多飞行器的多雷达监视信息融合方法,降低了多雷达观测的距离平均误差和航向平均误差。
【学位授予单位】:北京邮电大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:V355.1;TP202
【图文】:

多传感器信息融合,信息融合,融合中心,结构模型


融合中心具有同时处理大量数据的能力,在信息量超大的情况下,融合中心要承逡逑受很大的计算压力,使得融合中心信息处理系统的鲁棒性和稳定性较差。集中式逡逑融合结构如图2-2所示:逡逑6逡逑

融合结构,分布式融合,集中式


后的监视信息送入融合中心,融合中心在完成相关的融合处理即可。这种大大减逡逑少了融合中心处理信息的压力,提高系统的鲁棒性和稳定性,但是存在传感器监逡逑视信息损失较大的缺点。分布式融合结构如图2-3所示:逡逑逦逦传感器控制、反馈信息——X逡逑j邋/逦\逦\逦/逦'n逦r逦"n逡逑"mm) ̄?预处理逦¥邋丨邋5逡逑、逦>逦^逦逦■逦j逦_、逦^标1逦迹逦目逡逑r—^逦(—czri.—,.!逦|逦?逦目逦标逡逑传感器2邋!^^预处理+多目标跟踪+逦7逦.,逦.标逦%迹村义希皱危叔危掊危㈠危慑五五澹危垮危巍惧喂稀埂觯⑻义襄巍瑰五危菏问危藉义希蝈五澹蝈澹

本文编号:2790518

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