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我国民用航空机场航站楼建筑发展历程初探

发布时间:2017-04-01 09:00

  本文关键词:我国民用航空机场航站楼建筑发展历程初探,,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:航站楼是二十世纪诞生的新建筑类型。从诞生到现在不足百年的时间里,航站楼从最初功能单一,没有特定风格的交通中转建筑发展到现在有独立的建筑体系,完整的功能空间,独特的建筑风格的综合性交通建筑,其发展速度之快,势头之猛,影响之大,都是非常具有代表性的。航站楼的发展历程,可以说是近一个世纪以来国内外社会经济发展的真实写照。我国民航机场航站楼的发展历程前期较为缓慢,后期则发展迅猛。通过调查分析可以发现我国民航机场航站楼的发展历程可以分成四个阶段,这四个阶段的航站楼有着各自的特征。我国机场航站楼在每个阶段的发展主题不同,建筑规模,建筑风格也有很明显的变化。作为一片归纳总结性的文章,本文所要研究的内容,是总结我国民航机场航站楼在发展的各个阶段所经历的变化,尤其是改革开放以来,航站楼构型、规模、风格、技术的演变过程,以及各阶段航站楼的基本特征;并希望以此把我国航站楼的发展历程做一个较完整的初步记录。最后通过我国民航机场航站楼的发展实例研究去窥视我国民航机场的发展历程。
【关键词】:我国民航机场 航站楼 发展阶段 发展历程 基本特征
【学位授予单位】:西安建筑科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TU248.6
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 1 绪论8-20
  • 1.1 研究背景8-12
  • 1.1.1 我国航空业务量的激增与航空港的快速发展8-10
  • 1.1.2 我国民航机场航站楼的快速发展10-12
  • 1.1.3 我国民航机场航站楼发展历程研究的缺失12
  • 1.2 研究对象及研究内容12-13
  • 1.2.1 研究对象12
  • 1.2.2 研究内容12-13
  • 1.3 国内外研究现状及水平13-16
  • 1.3.1 国外研究现状及水平13-15
  • 1.3.2 国内研究现状及水平15-16
  • 1.4 研究方法与框架16-18
  • 1.4.1 研究方法16-17
  • 1.4.2 研究框架17-18
  • 1.5 研究目的及研究意义18-20
  • 1.5.1 研究目的18
  • 1.5.2 研究意义18-20
  • 2 航站楼设计与国外航站楼发展历程概述20-32
  • 2.1 航站楼设计20-25
  • 2.1.1 航站楼简介20
  • 2.1.2 航站楼的基本构型20-25
  • 2.2 国际空港及国外航站楼的发展25-30
  • 2.2.1 国际空港的发展25-28
  • 2.2.2 国外民航机场航站楼的发展28-30
  • 2.3 小结30-32
  • 3 我国民航机场航站楼的发展历程概述32-94
  • 3.1 我国机场航站楼的发展阶段和划代32-33
  • 3.2 我国近代机场建筑发展历程及特征33-36
  • 3.2.1 我国近代机场建筑的发展阶段划分33
  • 3.2.2 我国近代机场建筑的发展概述33-35
  • 3.2.3 建国前我国机场候机楼的特征35-36
  • 3.3 阶段一:经济理性主义下的航站楼设计36-41
  • 3.3.1 我国第一代航站楼建设的社会背景36-38
  • 3.3.2 我国第一代航站楼的特征38-39
  • 3.3.3 我国第一代航站楼的代表作品39-41
  • 3.4 阶段二:技术革新引领航站楼的快速发展41-51
  • 3.4.1 我国第二代航站楼形成的社会背景41-42
  • 3.4.2 我国第二代航站楼的特征42-50
  • 3.4.3 我国第二代航站楼代表作品50-51
  • 3.5 阶段三:国际化与地域性的矛盾与共生51-66
  • 3.5.1 我国第三代航站楼形成的社会背景51-53
  • 3.5.2 我国第三代航站楼的特征53-56
  • 3.5.3 我国第三代航站楼代表作品56-66
  • 3.6 阶段四:空港都市化背景下的机场航站楼综合交通枢纽建设66-91
  • 3.6.1 我国第四代航站楼形成的社会背景66-67
  • 3.6.2 我国第四代航站楼的特征67-83
  • 3.6.3 我国第四代航站楼代表作品83-91
  • 3.7 小结91-94
  • 4 我国民航机场航站楼发展规律总结94-130
  • 4.1 我国民航机场航站楼数量与规模的增长94-100
  • 4.1.1 我国民航机场历代航站楼建设概况94-97
  • 4.1.2 我国民航机场航站楼规模的增长97-100
  • 4.2 我国民航机场航站楼的构型变化100-119
  • 4.2.1 我国机场航站楼常见构型100-104
  • 4.2.2 我国大型机场航站楼构型一览表104-119
  • 4.3 我国民航机场航站楼技术发展119-122
  • 4.3.1 我国民航机场航站楼的结构技术革新119-120
  • 4.3.2 我国民航机场航站楼的材料更新120-122
  • 4.4 我国民航机场航站楼功能布局及流程进化122-128
  • 4.4.1 我国民航机场航站楼的功能设施发展122-125
  • 4.4.2 我国民航机场航站楼的流程发展125-128
  • 4.5 小结128-130
  • 5 我国民航机场航站楼发展趋势预测130-142
  • 5.1 未来我国民航机场航站楼规模预测130-132
  • 5.1.1 未来我国民航客流量预测130-131
  • 5.1.2 未来我国民航机场航站楼规模预测131-132
  • 5.2 未来我国民航机场航站楼设计的发展方向132-141
  • 5.2.1 空港都市一体化132-133
  • 5.2.2 交通集约化的进一步发展133
  • 5.2.3 注重人性化体验设计133-135
  • 5.2.4 重视商业规划增加非航空收入135-139
  • 5.2.5 强调航站楼的城市门户作用139-140
  • 5.2.6 绿色航站楼140-141
  • 5.3 小结141-142
  • 6 总结142-148
  • 6.1 我国中小型机场航站楼发展简述142-143
  • 6.2 本文总结143-148
  • 参考文献148-150
  • 图录150-158
  • 表录158-160
  • 致谢160

【参考文献】

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1 张顺强,杨琦,陶f^暝;西安咸阳国际机场航站楼屋盖钢结构设计[J];建筑钢结构进展;2005年02期

2 郭其轶;;航站楼绿色建筑设计研究——以广州新白云国际机场T2航站楼为例[J];南方建筑;2014年03期

3 赵民合;我国民航机场建设的观察与思考[J];综合运输;2003年03期


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本文编号:280315

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